轨道交通 PIS 解决方案
地铁、高铁、城轨的车载与车站 PIS 视频传输
N+1 热备份，单芯单模最远 10 km 无压缩
轨交场景的核心指标不是带宽，是不能中断
车厢里没有「重启一下」这个选项
轨交项目的四个硬约束
- 列车运行期间设备不能停机，故障必须自动切换
- 车站到区间、列车到控制中心距离长，铜缆无法覆盖
- 车厢环境高温、振动、灰尘，商用设备撑不住
- 全线设备分散，没有网管就得派人一个个查
我们的做法
- N+1 热备份：N+1 备份 HDMI 矩阵，主路故障时自动切换
- 单芯单模 10 km：OPS 音视频光端机 无压缩零延时，最远 10 km
- 多路融合：PIS 音视频光端机 一根光纤同时传 1 路 HDMI + 2 路 RS232 + 2 路音频，发送端 1/4/8/16 路可选
- SNMP 网管：网管 OPS 光端机 支持 SNMP，全线状态在中心可见
系统链路
播控、传输、车载、显示
1 · 播控中心节目编排与播控服务器
集中管理
集中管理
→
2 · 车站 / 轨旁光纤传输至站台与区间
单芯单模最远 10 km
单芯单模最远 10 km
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3 · 车载设备车载光端机与播控终端
抗振动安装
抗振动安装
→
4 · 车厢显示车厢 LCD 屏与站台屏
同步播放
同步播放
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5 · 乘客到站信息、运营信息
视频与资讯
视频与资讯
车站级建议配置 N+1 备份；车载与区间以无压缩光传输为主，减少车厢与隧道内的线缆数量。
四种典型配置
按现场情况选，不确定就把点位表和距离发给我们
| 场景 | 推荐配置 | 接口 / 路数 | 传输方式 |
|---|---|---|---|
| 车站 PIS 显示 站厅、站台 |
N+1 备份 HDMI 矩阵 | 多路 HDMI，4K | 光纤 + 备份自动切换 |
| 车载 PIS 车厢内屏 |
PIS 音视频光端机 | 1 路 HDMI + 2 路 RS232 + 2 路音频 | 单纤单模，最远 10 km |
| 车站到区间长距离 隧道、车辆段 |
OPS 音视频光端机 | 1 / 4 / 8 / 16 路可选 | 单芯单模 10 km |
| 全线网管 集中运维 |
网管 OPS 光端机 | 多路 + 网管 | SNMP 智能管理 |
轨交场景推荐产品
全部为自研自产，支持 OEM / ODM 定制，厂价直销，3 年质保
典型应用
地铁车厢 PIS
车厢显示屏的节目与到站信息
高铁列车
列车音视频长距离光纤传输
城轨车站
站厅站台屏集中播控
控制中心大屏
全线状态与视频集中监看
站台显示屏
到站信息与运营通告
隧道与车辆段
区间长距离无压缩传输
常见问题
N+1 是怎么切的？
主用链路故障时自动切换到备用链路，切换过程不需要人工干预。具体切换时间与项目配置有关，投标阶段我们可以提供对应方案说明。
单根光纤能传什么？
多路型号可以在一根光纤里同时传 1 路 HDMI 音视频 + 2 路 RS232 控制信号 + 2 路立体声音频，减少车体和隧道里的线缆数量。
最远能传多远？
单芯单模最远 10 km（标配）；更远距离可以按项目定制。
设备能过轨交的认证吗？
我们是设备制造商，具体项目所需的检测报告与认证以招标文件为准，投标时按清单提供；宽温、抗振动、金属机箱等工业级设计可按项目要求确认。
有故障告警吗？
网管型光端机支持 SNMP，可以在中心网管平台上看到全线设备状态，减少现场巡检工作量。